Zagreb je završio uređenje Krapinske ulice i uveo novu regulaciju prometa na Selskoj cesti radi veće sigurnosti i protočnosti.
Zagreb je dovršio sveobuhvatne radove na uređenju Krapinske ulice, čime je ova važna gradska prometnica dobila novo, moderno i funkcionalno prometno rješenje. Projekt je obuhvatio cijelu duljinu ulice, nešto veću od jednog kilometra, a završetkom posljednje dionice od Kostelske do Ozaljske ulice radovi su u potpunosti privedeni kraju.
Radovi su započeli rekonstrukcijom dionice od Selske ceste do Kostelske ulice, gdje je asfaltiranje završeno početkom studenoga. Nastavkom zahvata prema Ozaljskoj ulici, Krapinska ulica dobila je jedinstveno prometno rješenje koje značajno unapređuje sigurnost svih sudionika u prometu, uz poseban naglasak na pješake i bicikliste.
U sklopu projekta provedena je i opsežna rekonstrukcija magistralnog i vodoopskrbnog cjevovoda na dionici od Kostelske do Ozaljske ulice. Zamijenjeni su svi vodoopskrbni priključci te je obnovljena zasunska komora, čime je stanovnicima ovog dijela grada osigurana pouzdanija i dugoročno sigurnija opskrba pitkom vodom.
Novo prometno rješenje donijelo je važne promjene u korištenju prostora. Uz Krapinsku ulicu više nema parkirnih mjesta, čime je pješački prostor znatno proširen i u potpunosti prilagođen sigurnom kretanju pješaka. Biciklistima su osigurane fizički odvojene trake na kolniku, dok je protočnost motornog prometa zadržana na dosadašnjoj razini. Uvedene uzdignute plohe dodatno doprinose smirivanju prometa i povećanju razine sigurnosti.
Dodatno unapređenje prometne protočnosti odnosi se na raskrižje Ozaljske i Selske ulice, gdje se od 25. prosinca uvodi nova regulacija prometa. Ukinuto je lijevo skretanje sa Selske ceste u Ozaljsku ulicu, koje je činilo tek mali udio ukupnog prometa, ali je imalo značajan utjecaj na zastoje i usporavanje prometa duž Selske ceste.
Sve informacije o provedenim radovima i novoj prometnoj regulaciji dostupne su na službenoj gradskoj platformi regulacije.zagreb.hr, dok se promjene u prometu prikazuju u stvarnom vremenu u navigacijskim aplikacijama poput Wazea i Google Mapsa.
Završetkom uređenja Krapinske ulice Zagreb je napravio važan iskorak prema sigurnijem, funkcionalnijem i održivijem prometnom sustavu. Projekt je pokazao jasan smjer gradske prometne politike – davanje prednosti pješacima, biciklistima i kvalitetnijoj infrastrukturi, uz zadržavanje protočnosti motornog prometa.
Posebno je značajno što je uređenje ulice provedeno paralelno s rekonstrukcijom ključne komunalne infrastrukture. Obnova magistralnog i vodoopskrbnog cjevovoda smanjuje rizik od budućih kvarova i intervencija, čime se dugoročno štedi vrijeme i sredstva, ali i smanjuju smetnje za građane.
Nova regulacija prometa na raskrižju Ozaljske i Selske ulice dodatno potvrđuje analitički pristup planiranju prometa. Uklanjanjem prometnog manevara koji je imao mali udio u ukupnom prometu, ali velik utjecaj na zagušenja, postiže se bolja protočnost na jednoj od najopterećenijih gradskih prometnica.
Građani mogu u svakom trenutku pratiti aktualne prometne uvjete putem službenih gradskih stranica i navigacijskih aplikacija, što dodatno povećava transparentnost i prilagodljivost sustava. Uređenje Krapinske ulice tako predstavlja primjer kako infrastrukturni projekti mogu istovremeno unaprijediti sigurnost, kvalitetu života i učinkovitost prometa u urbanim sredinama.
