Zagreb je u 2025. dobio 20 novih tramvaja, a u 2026. stižu dodatni tramvaji i električni autobusi kroz investiciju od 161,5 mil. €.
Zagreb je tijekom 2025. godine završio isporuku 20 novih niskopodnih tramvaja koji su već uključeni u redovni promet gradskog javnog prijevoza. Time je napravljen značajan iskorak u modernizaciji voznog parka Zagrebački električni tramvaj (ZET), a ulaganja se nastavljaju i u 2026. godini.
Uz već isporučene tramvaje, potpisani su ugovori o financiranju nabave dodatnih 20 novih tramvaja te 62 električna autobusa, čime Grad ulazi u najveći investicijski ciklus obnove javnog prijevoza u posljednjih deset godina. Ukupna vrijednost projekata iznosi 161,5 milijuna eura, od čega je 129 milijuna eura osigurano iz europskih fondova, dok je 32,5 milijuna eura financirano iz gradskog proračuna.
Nova vozila dizajnirana su u skladu s najvišim standardima pristupačnosti te su u potpunosti prilagođena osobama smanjene pokretljivosti. Osim veće udobnosti za putnike, nova flota donosi i veću energetsku učinkovitost, niže troškove održavanja te znatno manji utjecaj na okoliš, što je u skladu s ciljevima održivog urbanog razvoja.
Posebno je istaknuto da se tramvaji proizvode u Zagrebu, u tvrtki Končar, čime se dodatno jača domaća industrija i tehnološka baza. Takva praksa, ističu iz Grada, rijetkost je među europskim metropolama.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević naglasio je kako su nova vozila ključna za smanjenje prometnih gužvi i zagađenja zraka te za povećanje pouzdanosti javnog prijevoza. Dodao je i kako je isporuka tramvaja realizirana u predviđenim rokovima, što dodatno potvrđuje kvalitetu projekta.
Ulaganja planirana za 2026. godinu nastavljaju se istim intenzitetom, a cilj je osigurati brži, tiši i ekološki prihvatljiviji prijevoz za sve građane Zagreba.
Modernizacija javnog prijevoza u Zagrebu predstavlja jedan od ključnih infrastrukturnih projekata Grada u aktualnom desetljeću. Isporukom 20 novih tramvaja tijekom 2025. godine postavljeni su temelji za daljnje unapređenje kvalitete svakodnevnog prijevoza, dok se u 2026. godini očekuje dolazak novih tramvaja i električnih autobusa.
Ova ulaganja ne donose samo tehničko poboljšanje voznog parka, već imaju i širi društveni učinak. Povećana pouzdanost linija, bolja pristupačnost za starije osobe i osobe s invaliditetom te smanjenje emisija štetnih plinova izravno utječu na kvalitetu života u gradu. Električni autobusi dodatno će rasteretiti promet u gusto naseljenim dijelovima Zagreba, osobito u zonama gdje je buka i zagađenje najizraženije.
Važan aspekt projekta je i snažno korištenje sredstava iz europskih fondova, čime se gradski proračun koristi racionalnije, a istodobno se provode projekti visoke dodane vrijednosti. Time se Zagreb svrstava među europske gradove koji sustavno ulažu u održivu mobilnost.
U kontekstu dugoročnog planiranja, gradske vlasti najavljuju nastavak obnove infrastrukture, modernizaciju remiza i daljnju digitalizaciju sustava javnog prijevoza. Cilj je stvoriti učinkovit, ekološki prihvatljiv i putnicima orijentiran prometni sustav koji će moći odgovoriti na potrebe rastućeg grada u godinama koje dolaze.
Ovakvi projekti potvrđuju smjer razvoja Zagreba kao moderne europske metropole usmjerene na održivost i kvalitetu javnih usluga.
