Splitsko-dalmatinska županija dobila je prvi baterijski vlak. Više polazaka, nove postaje i besplatan prijevoz za studente i umirovljenike.
Splitsko-dalmatinska županija napravila je važan iskorak u razvoju održivog i modernog javnog prijevoza. Od danas je na području Splita i okolice u redovni promet uveden prvi baterijski vlak, koji prometuje na relaciji Split – Kaštel Stari. Riječ je o suvremenom, tihom i ekološki prihvatljivom prijevoznom sredstvu koje značajno podiže kvalitetu gradsko-prigradskog željezničkog prometa.
Uvođenjem baterijskog vlaka povećan je broj polazaka na jednoj od najfrekventnijih pruga u županiji. Na relaciji Split – Kaštel Stari sada je dostupno 14 dodatnih polazaka u odnosu na dosadašnji vozni red, što ukupno čini 32 vožnje dnevno u oba smjera. Time se građanima osigurava bolja povezanost, kraće vrijeme putovanja i veća pouzdanost javnog prijevoza.
Posebnu vrijednost ovom projektu daje otvaranje dviju novih željezničkih postaja – u Solinu i Svetom Kaju. Nove stanice omogućuju lakši pristup vlaku većem broju putnika te doprinose smanjenju cestovnih gužvi, osobito na ulazima u Split. Očekuje se da će upravo ove postaje dodatno potaknuti građane da osobni automobil zamijene javnim prijevozom.
Baterijski vlak donosi niz prednosti u odnosu na klasične dizelske garniture. Osim znatno tišeg rada, smanjuje se emisija štetnih plinova, čime se doprinosi zaštiti okoliša i poboljšanju kvalitete zraka u urbanom području Splita i okolnih gradova. Ovakav oblik mobilnosti u skladu je s europskim ciljevima zelene tranzicije i održivog razvoja.
Važan socijalni aspekt ovog projekta ostaje besplatan prijevoz za umirovljenike i studente. Splitsko-dalmatinska županija bila je prva u Hrvatskoj koja je uvela besplatan željeznički prijevoz za studente, a ta se praksa danas primjenjuje na nacionalnoj razini. Ovom mjerom dodatno se potiče korištenje javnog prijevoza te olakšava svakodnevno putovanje najosjetljivijim skupinama građana.
Uvođenje prvog baterijskog vlaka predstavlja važan korak prema modernijem, dostupnijem i održivijem prometnom sustavu u Splitsko-dalmatinskoj županiji.
Projekt uvođenja baterijskog vlaka na relaciji Split – Kaštel Stari dio je šire strategije razvoja gradsko-prigradskog željezničkog prometa u Splitsko-dalmatinskoj županiji. Cilj je rasteretiti cestovni promet, smanjiti gužve u gradskom središtu te omogućiti građanima bržu i ugodniju svakodnevnu mobilnost.
Sve veći broj polazaka omogućuje fleksibilnije planiranje putovanja, osobito za zaposlene koji svakodnevno putuju prema Splitu, ali i za učenike i studente koji koriste željeznicu kao primarno prijevozno sredstvo. Otvaranje novih postaja u Solinu i Svetom Kaju dodatno povećava dostupnost željezničke mreže, čineći vlak konkurentnom alternativom osobnom automobilu.
Ekološki aspekt projekta posebno je značajan. Baterijski vlak smanjuje razinu buke u naseljenim područjima i pridonosi smanjenju ugljičnog otiska javnog prijevoza. Time se podiže kvaliteta života građana, ali i jača otpornost urbanog prostora na prometna opterećenja.
Zadržavanje besplatnog prijevoza za studente i umirovljenike potvrđuje dugoročnu orijentaciju županije prema socijalno osjetljivim politikama i poticanju korištenja javnog prijevoza. Očekuje se da će pozitivan odaziv putnika dodatno opravdati ulaganja u željezničku infrastrukturu i potaknuti slične projekte u budućnosti.
