Zagreb je završio isporuku prvih 20 novih tramvaja te potpisao EU ugovore za nabavu dodatnih 20 tramvaja i 62 električna autobusa. Riječ je o najvećem modernizacijskom ciklusu ZET-a u posljednjih deset godina.
Zagreb je danas obilježio važan trenutak u modernizaciji javnog prijevoza – završenu isporuku prvih 20 novih tramvaja proizvedenih u Končaru, uz potpisivanje novih ugovora o financiranju za dodatnih 20 tramvaja i čak 62 električna autobusa. Radi se o jednom od najvećih investicijskih ciklusa u povijesti ZET-a, sufinanciranom iz EU fondova kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO).
Svečanosti su prisustvovali gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević, predsjednik Vlade RH Andrej Plenković, ministrica regionalnog razvoja i fondova EU Nataša Mikuš Žigman, predsjednik Uprave Končara Gordan Kolak, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ravnatelj SAFU-a Dragan Jelić te predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović. Upravo su oni potpisali ključne dokumente koji omogućuju nastavak velike modernizacije zagrebačkog javnog prijevoza.
Gradonačelnik Tomašević istaknuo je kako je Zagreb jedan od rijetkih gradova u Europi koji se može pohvaliti vlastitom proizvodnjom tramvaja. „Prvih 20 novih tramvaja već je u prometu, a posebno smo ponosni što su proizvedeni upravo u Zagrebu. Ovo je važan korak prema održivom prometu, smanjenju zagađenja i kvalitetnijem javnom prijevozu“, rekao je.
Predsjednik Uprave ZET-a, Marko Bogdanović, naglasio je naprednu tehnologiju novih vozila: „Moderni tramvaji opremljeni su baterijskim pogonom i svim suvremenim specifikacijama, što jamči ugodnije i sigurnije putovanje.“
Premijer Plenković poručio je da je riječ o dijelu šireg procesa ulaganja u glavni grad, istaknuvši da je do sada u obnovu Zagreba uloženo ukupno 2.4 milijarde eura. „Ova modernizacija javnog prijevoza predstavlja velik iskorak i značajno unaprjeđenje kvalitete i sigurnosti prijevoza“, naglasio je.
Ukupna vrijednost sva tri povezana projekta iznosi 161,5 milijuna eura, od čega čak 129 milijuna stiže iz EU fondova, dok Grad Zagreb sudjeluje s 32,5 milijuna eura. Vozila su potpuno prilagođena osobama s invaliditetom i osobama smanjene pokretljivosti, čime se dodatno podiže razina pristupačnosti.
Isporuka dodatnih tramvaja kreće već u siječnju, a električni autobusi bit će isporučeni do listopada 2026. godine. Kako bi se osigurali uvjeti za njihov rad, u Podsusedu se gradi moderna punionica vrijedna više od 27 milijuna eura, od čega je 21 milijun financiran iz NPOO-a.
„Uz četiri električna autobusa iz pilot-faze, s nabavom novih 62 vozila započinjemo pravu zelenu tranziciju. Naš je cilj postupno elektrificirati cijeli vozni park ZET-a“, zaključio je Tomašević.
Modernizacija javnog prijevoza u Zagrebu dobiva novu dimenziju ovim investicijskim ciklusom koji kombinira domaću proizvodnju, europska sredstva i jasnu viziju održive mobilnosti. Novi tramvaji iz Končara potvrđuju tehnološke mogućnosti hrvatske industrije te donose bolju energetsku učinkovitost, višu razinu sigurnosti i veću udobnost putnicima.
Ulaganja u električne autobuse predstavljaju drugi ključni stup prometne tranzicije. Za razliku od klasičnih dizelskih autobusa, električna vozila doprinose smanjenju emisija CO₂, buke u prometu i operativnih troškova. Gradnja velike punionice u Podsusedu omogućit će nesmetano uvođenje flote električnih autobusa i otvoriti vrata potpunoj elektrifikaciji javnog autobusnog prijevoza u narednim godinama.
Svi projekti provode se u suradnji s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture, Vladom RH i SAFU-om, što potvrđuje stratešku važnost ulaganja u mobilnost. Za građane Zagreba ovo znači brže, pouzdanije i ekološki prihvatljivije putovanje, dok za grad predstavlja dugoročnu investiciju u kvalitetu života i međunarodnu pozicioniranost kao zelenog i modernog europskog grada.
