Povlašteni parking u Zagrebu desetljećima je bio dodjeljivan bez jasnih kriterija, često uz nered, netransparentnost i kao politička usluga. Gradska uprava pod vodstvom gradonačelnika Tomislava Tomaševića odlučila je riješiti taj problem nizom mjera koje će vratiti parkirna mjesta građanima.
„U prvoj zoni, potrebno je ukloniti oko 5.000 povlaštenih parkirnih karata koje su izdane više nego što ima parkirnih mjesta. Naš je cilj dovesti red u parkiranje i osigurati mjesta za građane,” izjavio je gradonačelnik Tomašević.
Oslobađanje parkirnih mjesta
Kako bi se oslobodila parkirna mjesta, Grad je već poduzeo nekoliko koraka. Ograničena su parkirna mjesta za terase ugostiteljskih objekata na maksimalno tri mjesta po objektu, čime je oslobođeno 300 parkirnih mjesta diljem grada. Cijene za takva mjesta izjednačene su s cijenom rezerviranih parkirnih mjesta.
Također, u tijeku je revizija rezerviranih parkirnih mjesta za ustanove, udruge i tvrtke. Od petka su stara rješenja ukinuta, a nova će se dodjeljivati po strožim kriterijima. Očekuje se da će do kraja rujna biti oslobođeno 300 parkirnih mjesta, a do kraja godine 500.
Parkirališni blokovi
Kako bi dodatno povećali broj parkirnih mjesta za stanare, Grad uvodi parkirališne blokove. U javnom savjetovanju na ovu temu sudjelovalo je 320 građana, a njihovi prijedlozi pažljivo se razmatraju kako bi konačni plan bio što kvalitetniji.
Nove mjere
Grad Zagreb također uvodi četiri dodatne mjere kako bi oslobodio dodatna parkirna mjesta. Prva mjera je ukidanje mogućnosti kupnje povlaštene parkirne karte za vlasnike nekretnina koji nisu stanari, što će osloboditi 580 mjesta. Druga mjera je produljenje naplate parkiranja u prvoj zoni do ponoći radnim danima i subotom, te do 15 sati nedjeljom, što bi trebalo olakšati pronalaženje parkinga stanarima centra.
Treća mjera odnosi se na povećanje cijena za zauzeće parkirnih mjesta zbog građevinskih radova, osim za obnovu od potresa. Time će se spriječiti dugotrajno zauzimanje parkirnih mjesta tijekom zastoja u radovima. Četvrta mjera postrožava kontrolu ograničenja vremena parkiranja na dva sata u prvoj zoni i tri sata u drugoj zoni, čime će se omogućiti veća rotacija i više slobodnih mjesta za stanare.
Nova podzemna garaža
Grad Zagreb također je pokrenuo projekt izgradnje javne podzemne garaže u Klaićevoj ulici, koja će imati kapacitet od 800 parkirnih mjesta. Projektant je već odabran, a izrada idejnog, glavnog i izvedbenog projekta je u tijeku.
„Ovim mjerama želimo uvesti red u parkiranje i olakšati svakodnevicu građanima Zagreba, posebice stanarima centra grada”, zaključio je gradonačelnik Tomašević.
Ostavi komentar